La espera ha sido larga, pero parece que todo está casi listo para que conozcamos la próxima gran actualización de hardware para los coches Tesla, la cual permitiría, en teoría, dar el salto a un nivel SAE 4 e incluso 5, es decir, la conducción autónoma total.
Durante la llamada a inversores, tras la presentación de resultados financieros de Tesla, Elon Musk y Pete Bannon adelantaron que en 2019 llegará la actualización hacia 'Hardware 3' (HW 3), e incluso se atrevieron a decir que se trataba de "la computadora más avanzada del mundo para conducción autónoma".
Será una actualización gratuita para los propietarios de un Tesla con 'HW 2'
Después del lanzamiento de 'HW 2' en octubre de 2016, Tesla fichó a Jim Keller, el legendario arquitecto de chips que trabajó para Apple y AMD. En ese momento, Tesla nunca dijo qué posición tomaría Keller, pero todo apuntaba a que la compañía buscaba desarrollar sus propios chips.
Posteriormente, Keller se hizo de un equipo de más de 50 ingenieros, la mayoría provenientes de AMD. Y finalmente en diciembre de 2017, Elon Musk confirmó que estaban trabajando en un chip de inteligencia artificial para el Autopilot de sus coches, lo que ayudaría en las labores de autoconducción. De hecho, Keller ya había empezado a trabajar con Andrej Karpathy, otro fichaje estrella que pasó a integrarse a la compañía como director de inteligencia artificial en junio de 2017.
Hoy día Keller ya no forma parte de Tesla y su lugar fue ocupado por Pete Bannon, quien confirmó que tras dos años de desarrollo, ya han iniciado las pruebas de 'HW 3'. Dentro de este hardware se incluye el nuevo chip de IA, el cual, aseguran, ahora mismo está trabajando en algunos coches de prueba en las carretera de Estados Unidos.

A falta de conocer todos los detalles técnicos de esta nuevas plataforma 'HW 3', se sabe que ésta llegará en 2019 y sustituirá a las actuales 'HW 2' y HW 2.5'. La buena noticia, es que han confirmado que los actuales propietarios de un Tesla, a partir de 'HW 2', podrán actualizar a la nueva computadora de 'HW 3' de forma gratuita. Un punto importante ya que Tesla siempre se mantuvo firme al decir que sus coches con 'HW 2' eran "completamente autónomos", el detalle es que sólo faltaba la computadora que pudiera manejar toda esa información.
Otro detalle que se adelantó durante la llamada a inversores, es que la nueva placa del 'HW 3' será capaz de procesar hasta 2.000 imágenes por segundo, mientras que la de 'HW 2' sólo es capaz de manejar hasta 200 imágenes usando GPUs de Nvidia. En el caso de 'HW 3' aún no se especifica si Nvidia seguirá proporcionando sus GPUs.
Musk explicó que su nuevo chip fue fabricado desde cero y su tarea es actuar como "acelerador de la red neuronal', red neuronal que la misma Tesla desarrolló con sub equipo de inteligencia artificial.
A esto, se sumará la nueva actualización de software, V9.0, la cual, se dice, traerá nuevas funciones que ayudarán con el procesamiento de datos para el Autopilot, así como juegos de Atari y otras sorpresas. Según Musk, esta actualización estará lista en cuatro semanas.
En Xataka | Tesla está actualizando el hardware de su Autopilot de forma discreta buscando la ansiada autonomía total
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21 comentarios
crisct
Yo solo diré una cosa en favor de tesla:
Conducción autónoma: un mundo sin taxistas, un mundo mejor.
tidus_s
Noticia muy interesante, pero considero necesario aclarar ciertos términos que se confunden habitualmente.
Trabajo en una division donde tenemos varios proyectos de conducción autónoma, y os aseguro que aun queda trabajo por delante para lograr un nivel 4-5.
Tesla actualmente tiene un nivel 2, lo que significa que el conductor en cualquier momento puede tener que tomar el control. Un nivel 3, que entiendo que sera la actualización que esta realizando Tesla, es cuando el coche es capaz de saber cuando tiene que avisar al conductor cuando este deberá tomar el control del coche, por lo que aunque el conductor debe seguir pendiente de la conducción, la posición es algo mas relajada que en un nivel 2.
En un nivel 4, el coche no necesita para nada la intervención de una persona, pero esto ocurre en un entorno controlado.
Que quiero decir con esto, que el sistema de conducción autónoma de Tesla sera un nivel 3, pero en algún "tramo" concreto podría llegar a ser nivel 4.
Por otro lado, para aclarar otro concepto, usamos mucho el termino conducción autónoma, pensando que esto quiere decir que el coche conduce solo, pero no es así, conducción autónoma hace referencia a que el coche no se comunica con ningún servidor o operador externo que le mande indicaciones de como moverse. Es decir, el coche toma esas decisiones por si solo.
Así que en resumen, todavía queda para que veamos un coche con nivel 5. Lo máximo que veremos en la actualidad serán niveles 3, pero como he explicado, los fabricantes hacen la trampa y si en un tramo concreto de la conducción se puede alcanzar un nivel 4, lo venderán así, pero no es un sistema nivel 4 real.
sarpullido
A algunos les va a estallar la cabeza cuando lean que actualizan el hardware gratis...
Ya dije hace tiempo que Tesla en realidad es una empresa que tiende a ser de servicios..., y para ofrecerlos si tiene que cambiar gratuitamente algo, lo va a hacer, como es el caso.
otario
Cuando salga un coche "autónomo" sin volante o sistema manual de conducción podremos hablar.
De momento existen sistemas de ayuda a la conducción, en carreteras bien señalizadas, conducción en atascos, cosas por el estilo, lo que no es poco, pero nivel 4 o 5 no lo creo.
sceballos
La noticia es muy interesante, pero veremos cómo se lleva a cabo todo esto.
ayrton_senna
"sólo faltaba la computadora que pudiera manejar toda esa información"
Mentira, el software toma decisiones incorrectas porque el modelo IA es incorrecto. Basta ver el video del propietario de un Tesla que se quejaba porque en una antigua línea semi-dibujada del trazado antiguo en una autovía se iba siempre por el trazado antiguo, aun cuando circulase sin tráfico y a baja velocidad, ignorando información más que obvia sobre carteles, distancia, asfalto, etc, etc ...
Este especimen toma por tonto a todo el mundo y lo peor de todo es que le funciona.
supermarius
Anhelada por quien? a mi me gusta conducir y jamas compraria esa cosa